一些常用的外贸流程

来源:百度文库 编辑:16楼社区 时间:2021/09/26 07:44:50

些简单的外贸业务流程 与大家分享 ( 发表时间:2005-10-23 13:26:07 )  楼主 
不对或不完善的地方  希望大家不吝赐教 :) 

 

 

一、接受货主询价  
    1、 海运询价:  
      ① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;  
      ② 主要船公司船期信息;  
      ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)  
    2、 陆运询价:(人民币费用)  
      ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;  
      ② 各港区装箱价格;  
      ③ 报关费、商检、动植检收费标准。  
    3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。  
    二、接单(接受货主委托)  
      接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:  
      1、 船期、件数  
      2、 箱型、箱量  
      3、 毛重  
      4、 体积  
    各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量  
      1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT  
      1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT  
      1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38  
      1×45’GP=86CBM  
      (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )  
      5、 付费条款、货主联系方法  
      6、 做箱情况,门到门还是内装  
    三、订舱  
      1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。  
      2、 加盖公司订舱章订舱:  
      需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。  
      3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。  
    四、做箱  
      1、 门到门:  
      填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。  
      2、 内装:  
      填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。  
      3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)  
    五、报关(有时同时、有时先于做箱)  
    1、 了解常出口货物报关所需资料。  
      ① 需商检  
      ② 需配额  
      ③ 需许可证  
      ④ 需产地证  
      ⑤ 需提供商标授权、商标品名  
      ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)  
      ⑦ 需提供商会核价章  
    2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。  
    3、 显示报关单所在货物的 “中文品名“,对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。  
    4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。  
    5、 跟踪场站收据,确保配载上船。  
    6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。  
    六、提单确认和修改  
    1、 问明顾客“提单“的发放形式:  
      ① 电放:  
    需顾客提供正本“电放保函“(留底),后出具公司“保函“到船公司电放。  
      ② 预借(如可行)  
    需顾客提供正本“预借保函“(留底),后出具公司“保函“到船公司预借。  
      ③ 倒签(如可行)  
    需顾客提供正本“倒签保函“(留底),后出具公司“保函“到船公司倒签。  
    *此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.  
      ④ 分单:  
    应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。  
      ⑤ 并单:  
    应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单       ⑥ 异地放单:  
      须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。  
    2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。  
    七、签单  
    1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。  
    2、 是否需要手签。  
    八、航次费用结算  
    1、 海运费  
      ① 预付(FREIGHT PREPAID)  
      ② 到付(FREIGHT COLLECT)  
    2、 陆运费  
      ① 订舱  
      ② 报关(包括返关之前己经报关的费用)  
      ③ 做箱(内装/门到门)  
      ④ 其他应考虑的费用:  
    冲港费/冲关费  
    商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改  
    九、提单、发票发放(提单样本)  
    1、 货主自来取件的,需签收  
    2、 通过EMS和快递送达的,应在“名址单“,上标明诸如:“提单号“、“发票号“、“核销单号“、“许可证号“、“配额号“等要素以备日后查证  
    十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单“  
    十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:  
    l、报关数据正确、舱单不正确的  
      ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;  
      ③ 提单正本复印件两张;  
      ④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;  
      ⑤ 更正单(三联、正本)。  
    2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)  
      ① 船开5天(工作日)内没能及时更正的:  
      先交纳罚款金3000-5000;  
      货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)  
      货主重新提供报关单  
      提单副本复印件(加盖“提单副本确认章“)  
      ② 船开5天(工作日)内更改的  
      提单副本复印件(加盖“提单副本确认章“)  
      正本、正确的报关单